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Details, wie Anker, Ankerketten...

Räumlichkeiten und Technik

Und unten drin ein kleines Museum.

Uniform, Material, Werkzeug

Technik, meist russischer Herkunft, da das Schiff den meisten Teil seiner Existens in der Sowjetunion seinen Dienst tat.

Deutsche Kommandanten

Abschließend "Original" und "Behilf", Vernietung und Schweißnaht.

Für Freunde von U-Booten empfiehlt sich der Besuch des
U-Boot Museum in Sassnitz auf Rügen.

Das U-Boot H.M.S. Oton - Oberon Class

Es ist übrigens extremst eng in einem U-Boot. Die Durchgänge haben einen Durchmesser von geschätzten 80cm.

Knöpfe, Ventile und Anzeigegeräte, wo das Auge hinschaut.

Zum Schluß die Motorisierung.

Angaben von der Webseite
Hauptmaschine Diesel: 2 Stk. je 1840 PS
Hauptmaschine Elektro: 2 Stk je 3000 PS
Batteriezellen 440 Stk liefern 880 V